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懂车帝冬测序幕拉开,51进4的比亚迪四强占二

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数码科技新评

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发表于 2023-12-08 21:14:32
电梯直达 确定
楼主

天气越来越冷了,在我们东北,人们都喜欢蜷缩在被窝里不起床,寒冷的气候使人们更加不爱运动了,而寒冷也是对新能源车一个更好的考验,原因大家都懂。


在最近懂车帝举办的活动中,在我国东北最寒冷的漠河,这里集结了如今市面上51款主流的新能源车型来进行2023年的冬测。在一望无际的雪地环境下,连人眼都是很难分辨前方的路况变化的,再加上逆光、扬雪,能不能刹停更能凸显出不同车辆的智驾软硬件的实力差距。

懂车帝冬测序幕拉开,51进4的比亚迪四强占二


本次测试共有三个关卡,分别是雪地对静态假车测试、夜间逆光对静态假车测试和逆光扬雪对静态驾车测试。在参与测试的15款车型中,有19款车型在60公里/小时的雪地对静态假车测试中表现出色,包括小鹏6、问界5、阿维塔11、飞凡7、蔚来7、腾势7、特斯拉、智己6、理想7、问界7、宝骏悦也、方程豹豹5、猛士917、仰望8、理想9和特斯拉3。

这些车型不仅涵盖了市面上大部分搭载高阶智能驾驶系统的车企,而且大部分都是我们自主品牌,这或许说明在智能驾驶方面,我们国产车已经走在了前列。然而,在60公里/小时的夜间逆光对静态假车测试中,只有8款车型通过了测试,包括小鹏6、问界5、阿维塔11、蔚来7、腾势7、理想7、问界7和仰望8。

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测试是严酷的,可以看到特斯拉的两款车型未能通过测试,我们猜测这可能是因为特斯拉的智能驾驶系统更依赖于视觉效果,没有采用激光雷达方案,因此在逆光环境下无法通过如此严格的测试。

从测试结果可以看出,国产车在智能驾驶方面已经具备了一定的实力,但还需要不断努力才能在技术上取得更大的突破。同时,在特定的环境下,如夜间逆光和雪地等复杂路况下,智能驾驶系统的表现可能会受到一定的影响,需要继续加强技术的适应性和稳定性。

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往往最为激烈的挑战会放在最后,而最后的挑战是在40/时速的夜间逆光扬雪环境下对静态假车进行识别测试,也许我们可能感觉这并没有什么,但在如此的环境条件下,这一关卡极其考验车辆的智能驾驶能力。

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经过激烈的角逐,只有四台车成功通过了这项挑战,它们是阿维塔11、腾势7、蔚来7和仰望8。在这次测试中,比亚迪的两款高端车型表现出色,展现出了比亚迪在智能驾驶领域的硬实力。

以往的冬季测试中,比亚迪的新能源车型一直表现出优秀的极端环境性能以及可靠性。在这次懂车帝冬测中,可以看到这次的冬测腾势仰望表现惊艳,再次证明了比亚迪在智能驾驶领域的实力。

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随着技术的不断成熟和逐步下放,我们相信在普通的王朝和海洋车系的车主也能享受到高阶智能驾驶所带来的安全和便利性。从测试结果也可以看出,如今比亚迪已经完全弥补了以往在智能驾驶方面的短板,并且处于领先地位。这不仅彰显了比亚迪在汽车技术领域的进步,也为未来的智能驾驶发展树立了新的标杆。


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