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发表于 2024-09-20 18:12:07 楼主 | |
2024年上半年,国内汽车市场如同一幅波澜壮阔的画卷,各品牌在其中可谓争奇斗艳。于懂行之人而言,财报数据向来是最为关注的焦点,伴随各个车企上半年财报的揭晓,众多信息得以解读。比亚迪在这绚烂的舞台上,虽单车利润略显微薄,却以高额研发投入的姿态,犹如一位执着的行者,在发展的漫漫长路上笃定前行,那一份对长期发展的坚守,再次吸引了行业的瞩目。 据易车榜及上市公司财报数据显示,比亚迪在上半年的营业收入达3011.27亿元,同比增幅为15.76%,首度超越了在营收方面曾长期位居榜首的上汽集团;其净利润为136.31亿元,同比增长24.44%;扣除非经常性损益后的净利润为123.15亿元,同比增长27.03%。 说到研发费用,从2011年至今的14年里,比亚迪有13年研发投入高于净利润,有时候甚至是同期净利润的几倍,截至目前比亚迪累计研发投入已近1500亿。这意味着比亚迪不仅将从市场上获得的收益全部投入到了新技术上,更是笃定前行,持续打磨产品回馈市场,反哺用户。在多位业内专家看来,比亚迪今天的成功来之不易,其连续多年的高研发投入,推出刀片电池、易三方、易四方等核心技术,打造比亚迪汉、秦、海鸥、腾势D9等明星车型,是其成功的关键。 回顾比亚迪的发展历程,我们可以看到其在技术创新和市场布局方面的卓越成就。作为新能源汽车的领军者,比亚迪在全球范围内振翅高飞,乃至在2023年第四季度,其电车销量成功超越特斯拉,成绩斐然,令人瞩目。在今年的第一季度,锂电池上游材料的价格大幅度下降,比亚迪高举“电比油低”的旗帜,在售插混车型全系均标配12V磷酸铁锂启动电池,不惜增加成本、丰富配置,回馈给广大用户。 同时,比亚迪还积极拓展海外市场,进一步提升了品牌影响力和市场份额。公开数据表明,8月比亚迪的海外销量达31451辆,同比增长25.7%。1至8月,比亚迪新能源乘用车的出口量超26万辆。据比亚迪披露,截至2024年8月,比亚迪新能源汽车的踪迹已遍布全球94个国家及地区,其乘用车的足迹涵盖全球84个国家及地区、400多个城市。
比亚迪凭借新能源塑造出极具领先水准的产品,进而借助国内产业的优势持续展开竞争,冲击并瓦解合资车企的坚固堡垒,甚至是腾出长期被海外车企占据的高端品牌市场。 |
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