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根据国家发改委和国家民航局下发的通知,从7月1日零时起(出票日期),国内航线燃油附加费征收标准上调,800公里以下航线每位旅客由60元提高到80元,800公里(含)以上航线每位旅客由100元提高到150元。按成人普通票价10%计价的婴儿继续免收国内航线旅客运输燃油附加费;购买任何舱位的儿童(含无成人陪伴儿童)、革命伤残军人和因公致残的人民警察国内航线旅客运输燃油附加费继续实行减半收取,即800公里以下航段每人收40元,800公里(含)以上航段每人收70元。在7月1日前已出票的国内航线客票不再补收燃油附加费,但出票日期在7月1日前的客票如需在7月1日(含)之后改签乘机,则需换开客票,补收燃油附加费。
目前,长沙黄花机场的航线已辐射到全国及韩国、东南亚等地的56个城市,共执行22家航空公司的79条航线,除了省内等航线外,大部分航线都在800公里以上。黄花机场每周执行航班密度超过1650架次,可供座位数每周达18万个。
从6月20日起,航空煤油国内零售价从6520元/吨上调为8020元/吨,上调幅度为23%。油价成本已占航空公司总成本的40%,油价高涨让航空公司叫苦不迭。海航相关人士表示,虽然燃油附加费上调了,但此举并非航空公司应对油价高涨的救命稻草,“如果上座率不高,航空公司还是会降低机票价格”。
以今天南航的折扣表为例,长沙至太原航线全票价是1180元,今日折扣是6折,折后价是710元(整拾进制),而燃油附加费涨到150元后,就占到机票价的21%。再加上机场建设费,尽管机票打6折,但机票总价达910元,对普通自费旅客而言,还是比较高的。
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