语音控制，前后双摄，70迈流媒体后视镜体验

对于有车一族来说，开车难免会发个事故，而有些事故并不是我们想象中的这么简单，尤其是在监控的盲区或者没有监控设备的地区，是很难去判断到底谁是主责，谁是次责，此时就该论行车记录仪的重要性了，不过目前市面上的行车记录仪又非常的多，该如何去选择呢，最近被称为流媒体后视镜行车记录仪非常的火，也刮起了一股流媒体的风潮。

70迈这个品牌我相信大多数人都听说过，这是一家专注于智能车载和智能出行领域产品和服务的品牌，也是小米生态链中的一员，最近70迈也是发布了一款性价比极高，且具有10寸大屏的流媒体后视镜行车记录仪，那么我也是第一时间入手，整体给我的感觉还是非常的不错，已经用了一段时间了，下面我也是通过我此次的产品开箱、细节、安装、使用四个部分来分享给大家。

本次70迈流媒体后视镜发过来共有两个包装盒，一个是流媒体后视镜的本体及配件，另外一个是高清后拉本体及配件，从包装上来看，还是非常精致的，也没有任何的破损，本想着双十一物流量大，快递难免会破包，没想到拆出来，竟然如此的完好，包装给满分。

70迈流媒体后视镜屏幕是本次产品的最大亮点，采用的是全贴合工艺，业内创新技术，并且是10英寸IPS全面大屏，能够使画面解析更加的细腻，同时屏幕亮度能够自动调节，媲美自然光感，夜间行车不伤眼，不影响驾驶视线。

在70迈流媒体后视镜屏幕的前镜头采用的是索尼IMX307传感器，具有STARVIS星光夜视功能，大幅度的增强可见光的感光度，1080P全高清分辨率，135° 超大广角，轻松拍清三车道，防雨防雾，强光抑制。

在镜头的位置，还有一个不得不说，那就是可以进行拉伸操作，可根据不同原车后视镜大小，手动调节尺寸安装，并且镜头也可以进行360 ° 旋转。

按键上共设计了5枚按键，分别是功能按键1、功能按键2、电源按键、功能按键3、功能按键4组成，整体按键手感还不错，反应非常的灵敏。

因为我入手的是后视镜+高清后拉，也就是双摄，70迈的后拉，也就是后镜头采用的是1080P的分辨率和120° 广角，能够覆盖更多车后范围，也具有防水防雾，雨天也能捕捉清晰画面。

后拉摄像头的镜头模组还含有蓝宝石材质，能够有效强化强光刺激，清晰显示夜晚路况，让强光变柔各，不惧大灯照射。

安装体验

当我收到快递包裹的当天，同时也收到了一条途虎快修云的安装服务短信，可凭此条短信内的服务码，至当地途虎工厂店进行免费安装，正好，离我家2公里就有一家途虎养车工厂店，随即就把车开去安装了。

途虎养车其实我还是比较信赖的，因为之前也去过几次，无论是洗车还是补胎都非常的热情，堪称“4S”服务品质，当我和安装师傅说明来意后，马上就为我进行安装了，效率还是很高的。

第一步，先将70迈流媒体后视镜安装在原车后视镜上面，并用两枚固定绑带进行绑定。

第二步，走线，走线是通过前档前顶位置进行走线，并且延着副驾驶位置进行线束的隐藏。

第三步，将后接的线束通过后排进行隐藏埋入，安装师傅还是比较专业的，拆车门框的橡胶条和塑料板都非常的快，埋线也快。

第四步，这里要先说明的是，本身后拉应该是安装在后备箱的车牌上方的，因为这是老婆的新车，而且本身这车也带倒车影像，所以老婆她不愿意在后面加装一个，后来想了半天和安装师傅讨论后，决定还是安装在后档位置，虽然装在后档位置会影响清晰度和画质，但是至少这样就不用破坏原车结构了，最后将后拉放置在后档的中间位置，并撕开3M胶粘上即可。

第五步，将后拉调整合适的角度并用十字螺丝刀进行固定，这样即可以完成本次的安装。

第六步，最后安装师傅进行记录仪的最后通电及调试，并把时间这些全部设置好，服务还是非常到位的。

整体上来说，安装服务我还是非常满意的，下图就是安装完成后的效果图，真的是大屏看上去非常的舒服，视野也大，最后和大家说一下扩展存储卡，70迈流媒体后视镜最小支持16GB，最大支持64GB的存储卡，必须要选择Class10及以上的，不然记录仪会出现存储卡异常及损坏现象的发生。

虽然70迈流媒体后视镜正常情况下这样安装好就可以使用了，但是为了更加高效的使用，还是建议大家下载70迈APP，可以通过70迈APP连接，对记录仪进行个性化设置，在手机上实时观看拍摄画面和查阅历史影像等操作。

当下载安装完成之后，先将70迈APP和记录仪进行连接，连接上必须要使用记录仪的热点进行连接，只要按照操作步骤即可以完成，连接上没有多大的难点，都比较的简单。

进入70迈APP后，可以看到操作界面非常的简洁，操作上也非常的简便，可能 支持实时观看和支持下载视频到手机本地编辑及分享功能，同时通过用户论坛互动交流，让驾驶生活更加的有趣，在平时录制时，还会把前录视频和后录视频进行分开存储，这样在观看和下载时更加的方便，不会搞乱。

前录体验

70迈流媒体后视镜的前录非常的清晰，在实际的使用效果上也非常的出色，1080P的分辨率，明显能够看到画面的清晰度，并且AHD+技术，确保画面传输无延迟，无论是白天还是夜晚都能够拍摄的清晰。

为了更好的测试70迈流媒体后视镜的前录实际效果，我分别通过四个时间段进行测试，分别是上午、中午、下午、夜晚四个时间段进行测试，通过下图可以看到，四个时间段的拍摄非常的清晰，三车道都看得清，拍得到，车牌就更加不用说了，清晰可见。

白天GIF动图效果演示

夜晚GIF动图效果演示

后录体验

和前录的效果基本一样，虽然我的后拉镜头是安装在车内后档上的，但是通过70迈流媒体后视镜上显示的画面上来看，依然非常的清晰，后方车辆的车拍也能够清晰可见，万一被追尾或者其它事故也是有理有据了。

测试后录我也是一样，分别是通过上午、中午、下午、夜晚四个时间段进行测试，因为当天测试天气的原因，天气是阴天，不过没有什么影响，通过下图可以看到，拍摄的非常的清晰，后方车辆无论是变道，超车都可以清晰的看到，同时最主要的是夜晚，当后方车辆开启大灯时，也没有任何的问题，不惧大灯照射。

下午GIF动图效果演示

后车开大灯GIF动图效果演示

为了操作上的简便，70迈流媒体后视镜还带有语音操控功能，在切换画面上可以实现解放双手，基于大量数据训练算法，优化声学模型，能够满足复杂行车环境下的语音识别，目前能够实现语音操控主要有打开屏幕、关闭屏幕、切换前录、切换后录、我的拍照等，响应非常的灵敏。

通过这段时间的使用体验，这款70迈流媒体后视镜整体给我的感觉还是非常的不错的，操作简便，拍摄清晰，前录后录都能够拍摄的清楚，尤其是强光抑制做的很不错，比起原装的镜子反而清晰，也不怕后方车辆的远光灯了，并且当屏幕熄屏后，后视镜上还会显示年月日及时间，非常的不错，可以当电子后视镜用，非常的炫酷，另外就是语音控制上，让你解放双后的操作，更加的简单，操作只需要说一句话的事儿。