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前后双录,告别雨天的“后顾”之忧——70迈流媒体记录仪

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luo198珊瑚海

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发表于 2019-11-19 03:00:31
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前后双录,告别雨天的“后顾”之忧——70迈流媒体记录仪

       对于老司机而言,复杂的气象比如雨天驾驶心情不是很愉快的,后视镜模糊,视线受阻,道路湿滑,很容易发生各种交通事故。如果解决上面的困惑呢?70迈推出的前后双录流媒体记录仪正好化解了雨天行车的各种疑难杂症,特别它搭配的专用高清后拉镜头,在雨天也能在镜面上清晰显示车后的实时路况,让我们摆脱了后视镜雨天沾水起雾带来的烦恼。到底它的实际感受如何呢?请随笔者一起来实际体验吧。


开箱感受



前后双录,告别雨天的“后顾”之忧——70迈流媒体记录仪

产品由70迈流媒体记录仪主体和70迈流媒体高清后拉摄像头组成,用户可以根据需求选择购买,对于已经拥有70迈其它行车记录仪而对后视记录有需求,则可单独购买70迈流媒体高清后拉摄像头组合成前后双录的系统。

前后双录,告别雨天的“后顾”之忧——70迈流媒体记录仪

外观方面,70迈流媒体记录仪和车内中央后视镜大小外形一致,息屏状态下它是一面具有镜面反射的后视镜,亮屏时它则是拥有9.35英寸的大屏幕行车记录仪。

前后双录,告别雨天的“后顾”之忧——70迈流媒体记录仪



前后双录,告别雨天的“后顾”之忧——70迈流媒体记录仪


前后双录,告别雨天的“后顾”之忧——70迈流媒体记录仪

为了适应在不同车辆的大小不同的后视镜上安装,70迈流媒体记录仪采用了伸缩式设计,可以根据车上后视镜的长短来进行调整,同时也解决了遮挡不能安装使用的问题。

前后双录,告别雨天的“后顾”之忧——70迈流媒体记录仪

70迈流媒体记录仪的摄像头采用130°广角,且镜头可360°旋转,根据不同需求调节角度。轻松覆盖三车道,最大程度保证了记录画面的视角。

前后双录,告别雨天的“后顾”之忧——70迈流媒体记录仪

70迈流媒体记录仪的接口整合集中放置在机身顶部,非常方便布局走线,Micro USB的电源接口、后拉镜头的AV/IN接口以及中间的Micro SD/TF卡槽,支持16GB至64GB的Class 10以上速度的TF存储卡。

前后双录,告别雨天的“后顾”之忧——70迈流媒体记录仪

由于70迈流媒体记录仪的屏幕不支持触控,所以在底部配备了5颗实体按键,除了正中的电源键外,其他四颗为功能按键,通过按键即可对记录仪进行功能设置和进行查看,具体以操作界面提示为准,当然我个人还是趋向于行车过程中通过语音来操控,这样更为安全。

前后双录,告别雨天的“后顾”之忧——70迈流媒体记录仪

配件方面,70迈流媒体记录仪包装中含有电源线、走线撬棒、固定后视镜的绑带、车充头和说明书。

前后双录,告别雨天的“后顾”之忧——70迈流媒体记录仪

车充头支持5V2A的输出,比较遗憾的是只有一个USB接口,接了记录仪就不能为其它电器供电,当然也可能是为了减轻汽车电源的负荷而考虑

前后双录,告别雨天的“后顾”之忧——70迈流媒体记录仪

做为选购件的70迈流媒体高清后拉镜头,搭载1080P全高清120°的广角防水镜头,轻松呈现后方三车道的视角;IP67级的防水等级让雨天不再眼盲。

前后双录,告别雨天的“后顾”之忧——70迈流媒体记录仪

70迈高清后拉镜头的安装固定方式采用3M胶贴加螺丝固定,线材方面很长,非常方便用户根据需要来进行走线。

前后双录,告别雨天的“后顾”之忧——70迈流媒体记录仪

由于70迈流媒体行车记录仪支持倒车影像,所以后拉镜头还需要与汽车倒车灯处取电作为触发信号,车俩倒车灯亮时,信号传输到记录仪主体,屏幕自动切换为倒车影像模式画面。对于动手能力不强的用户而言,我们则可以到70迈线下合作的安装门店安装,这个服务在购买产品后会收到安装提示的短信。



安装过程


      对于动手能力比较强的笔者,自然是自己利用起70迈包装里的撬棒动起手来安装了。首先把70迈流媒体记录仪的后视仪固定到汽车内的中央后视镜上,原来车内上购车时4S送的记录仪可以退休了,说实话成像效果实在是不堪入目。

前后双录,告别雨天的“后顾”之忧——70迈流媒体记录仪

然后就是顺着前档玻璃上位置、右侧A柱、副驾位置最后到达中控台下面的12V点烟器接口,大部分用户可以使用配置的撬线棒来埋线使用,基本上难度不大。

前后双录,告别雨天的“后顾”之忧——70迈流媒体记录仪


前后双录,告别雨天的“后顾”之忧——70迈流媒体记录仪

由于笔者的汽车自带倒车影像,而且车后牌照灯附近也没有安装位置,因此我选择将后拉镜头安装在车内后挡风玻璃内侧,使用后拉镜头上的双面胶粘牢固定,调节好可视的角度将线材隐藏布线与中央后视镜处的记录仪主体连接。



体验感受



前后双录,告别雨天的“后顾”之忧——70迈流媒体记录仪

70迈流媒体行车记录仪给人的第一印象就是清晰,视觉效果非常的给力,内置的高性能海思Hi3556V200处理器,带来了流畅度完美的画面。

前后双录,告别雨天的“后顾”之忧——70迈流媒体记录仪

后拉镜头的画面表现也非常不错,135°的广角大视角,清晰拍摄到三个车道以上的画面,一直以来困惑笔者的普通车内中央后视镜的后视盲区也迎刃而解。


       对于70迈流媒体行车记录仪的双后摄影的画面的切换,也是非常的方便,我们只需要说出“切换前录”、“切换后录”即可轻松完成,响应敏捷,快速反馈,同时它还支持亮屏息屏以及抓拍、紧急录像等功能的语音操控。不过,70迈流媒体行车记录仪语音识别真能识别特定的词汇,比较前录说成前摄,它是不会理会用户的,这一点希望70迈在后续中能改进,实现真正意义的智能语音功能。

前后双录,告别雨天的“后顾”之忧——70迈流媒体记录仪


前后双录,告别雨天的“后顾”之忧——70迈流媒体记录仪

前后视频的录制是同时同步的,对于发生交通事故时,更全面更完善的证据更能化分责任。

前后双录,告别雨天的“后顾”之忧——70迈流媒体记录仪

拥有屏幕的记录仪在回放内容时非常的直接,即使没有手机连接也可以查找到回放到需要的照片和视频。

前后双录,告别雨天的“后顾”之忧——70迈流媒体记录仪

对于视频、照片的下载则需要通过70迈流媒体行车记录仪自身发射的wifi信号来与手机连接,手机只需要安装70迈的APP,并与记录仪wifi设置好网络就可以在手机上查看各种内容,下载需要的内容到手机上使用。

前后双录,告别雨天的“后顾”之忧——70迈流媒体记录仪

手机与70迈流媒体行车记录仪的连接也非常的简单,打开记录仪的热点之后,在APP中选择相对应的产品,根据相关的提示即可完成连接。

前后双录,告别雨天的“后顾”之忧——70迈流媒体记录仪

70迈流媒体行车记录仪点火后自动开启循环录影,卡满后会自动覆盖最早的视频文件,对于重要的视频文件我们可以选择下载保存在手机里面,即使没有网络也可以随时查阅,也可以快速分享到社区及朋友圈,一起享受精彩的行车瞬间。

前后双录,告别雨天的“后顾”之忧——70迈流媒体记录仪

停车之后,我们最担心就是车辆的安全,70迈流媒体行车记录仪可以通过停车监控模式,根据内置感应器持续监测车辆停放状态,如感应到车俩受到碰撞的异常情况发生,前后镜头都会自动开启同时录制,并在下次开机时提示用户查看异常,不过要实现这个停车监控功能,得单独选购一条停车监控线。

前后双录,告别雨天的“后顾”之忧——70迈流媒体记录仪

行车记录仪的成像质量一直以来是广大车主最关心的,只有高清晰度的图片视频才能让我们在处理交通事故中鉴定责任时发挥作用。70迈流媒体记录仪前摄的拍摄效果非常优秀,画面的清晰度还是都非常不错。通过视频重放截取的画面,可以看到即使下光线欠佳的阴天环境下,画质也非常的清晰。

前后双录,告别雨天的“后顾”之忧——70迈流媒体记录仪

得益于前摄140°广角镜头,轻松的完成三个车道的记录监控也易如反掌,细节方面的还原也不错,通过视频截图可以清晰的看到前方车辆的每一个数字及字母。

前后双录,告别雨天的“后顾”之忧——70迈流媒体记录仪

由于笔者的后拉镜头是安置在车内后挡车窗玻璃内,再加上车窗贴有深色膜,对后摄的成像有一定的影响,但整体而言,依然可以获得比较清晰的图像。

前后双录,告别雨天的“后顾”之忧——70迈流媒体记录仪


前后双录,告别雨天的“后顾”之忧——70迈流媒体记录仪

夜晚拍摄是最考验行车记录仪的难题,许多行车记录仪白天光线充足时成像质量还尚可,到了晚上就抓瞎了,特别是4S店赠达的记录仪在晚上几乎没有什么成像质量可言,这样的行车记录仪如果遇上交通事故取证无疑是白费功夫。从70迈流媒体行车记录仪夜间拍摄视频的截图可是清晰的看到前方车辆的车牌数字及字母,完全可以满足用户对夜晚成像的要求。

前后双录,告别雨天的“后顾”之忧——70迈流媒体记录仪

后拉镜头的成像质量也是可圈可点,噪点很少,拍摄的后方车辆的车牌一样清晰可见,最关键的是雨天更能摆脱传统后镜因下雨光线差及左右镜极易沾水起雾的烦恼,清晰显示车后实时路况信息,让行车更安全。



最后总结


      经过近一周时间的深度使用,这款70迈流媒体记录仪给我留下了不错的印象,大屏幕显示带来更为直观的视觉效果,前后高清双录、防雨防雾的功能也特别适合于复杂的天气情况使用,这一切让我们行车更为安全。倒车影像、停车监控、语音控制等丰富的功能让记录仪不仅是简简单单的记录工具,更是我们实用的行车好助手。当然也要说说不足之处,个人感觉功能方面还是比较少,如果能融入前后分屏或者画中画的画面切换更为实用,硬件方面也希望加入GPS导航功能,软件方面也还需努力,特别是安卓版APP的下载视频保存后只能在APP里使用和查看有点局限性,希望后续有所优化提升。

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