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发表于 2017-11-20 10:19:08 楼主 | |
经历了4年营运后陷入瘫痪,民营公司退出,重出江湖仅3年多的湖北武汉公共自行车“车小蓝”,又将退出江湖。 有市民告诉澎湃新闻,武汉公共自行车采用的26车型(注:轮径26英寸),骑起来非常舒服,而且骑行一个小时不花钱。 也有市民表示,武汉公共自行车必须到桩位停放,没有共享单车方便,这也是武汉公共自行车输给共享单车的一大原因。 仅仅一年时间,70万辆共享单车遍布武汉三镇(注:武昌、汉口、汉阳)大街小巷,甚至垃圾堆、臭水沟,都可见它们的身影,武汉市相关职能部门不得不发出限投令。 重出江湖的武汉公共自行车项目缘何再次遇冷?中国管理科学研究院武汉分院副院长、武汉城市交通管理研究所所长胡润州认为,“车小蓝”退出市场是必然。目前状态下,如何利用已经投入的站点?这一问题值得公共自行车项目运营者思考。 评分:+Z金豆 1 已有 1人参与评分 |
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楼主热贴
个性签名:无
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发表于 2017-11-20 20:09:04 最赞回复NO.1 21楼 | |
感觉共享单车这个管理制度还不完善,,,在北京也常常遇到需要车没有,,而在另一个地方却有很多的车闲置着,,, | |
发表于 2017-11-20 10:21:58 1楼 | |
便利性不好 | |
发表于 2017-11-20 10:58:17 2楼 | |
市场的归市场!公共交通以政府为主导,市场为辅助去填补公共交通无法涉及的地方。啥都是政府去搞去管,断然会失败,毕竟外行管内行走不远! | |
发表于 2017-11-20 12:42:43 3楼 | |
也是没办法 | |
发表于 2017-11-20 16:16:39 4楼 | |
两面性 | |
发表于 2017-11-20 16:34:55 5楼 | |
尽心尽力才能处于不败之地 | |
发表于 2017-11-20 16:34:55 6楼 | |
尽心尽力才能处于不败之地 | |
发表于 2017-11-20 16:34:55 7楼 | |
尽心尽力才能处于不败之地 | |
发表于 2017-11-20 16:34:55 8楼 | |
尽心尽力才能处于不败之地 | |
发表于 2017-11-20 16:53:12 9楼 | |
尽心尽力才能处于不败之地 | |
个性签名:大家好,我是Linkcn,平时喜欢游戏,喜欢看电影和旅游。是个勤快又乐观的开朗女。愿望是自己能够挣多多的钱养活自己、没事的时候可以到处走走看看
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发表于 2017-11-20 16:55:38 10楼 | |
公共服务。。。。。。方便群众,体现形象 | |
发表于 2017-11-20 16:58:25 11楼 | |
共享是趋势 | |
发表于 2017-11-20 17:01:16 12楼 | |
尽心尽力才能处于不败之地 | |
发表于 2017-11-20 17:08:54 13楼 | |
免费的败给了收费的,管理出了问题 | |
发表于 2017-11-20 17:18:19 14楼 | |
车难用!!! |
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个性签名:既然你诚心诚意地发帖了,那我就大发慈悲地回你一帖~!为了防止论坛被破坏,为了维护本帖的和平~! 贯彻爱与真实的邪恶!!可爱又迷人的顶帖角色!!我们是穿梭在论坛之间的顶帖队~!!
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发表于 2017-11-20 17:53:19 15楼 | |
网站不错 | |
发表于 2017-11-20 18:07:03 16楼 | |
管理出了问题 | |
发表于 2017-11-20 19:14:18 17楼 | |
试试看吧~~ | |
发表于 2017-11-20 19:33:06 18楼 | |
武汉公共自行车耗资数亿,随便算算武汉的共享单车耗资也是以亿为单位啊~就怕都倒了 |
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发表于 2017-11-20 19:46:13 19楼 | |
精彩分享,赞赏 | |
发表于 2017-11-20 19:48:34 20楼 | |
仅仅一年时间,70万辆共享单车遍布武汉三镇(注:武昌、汉口、汉阳)大街小巷,甚至垃圾堆、臭水沟,都可见它们的身影,... |
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个性签名:个性签名无个性
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